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海马保壳有道!8月轿车销量为0,9月干脆停产,曾卖资产赚4亿-360股票

免费推荐股票 免费推荐股票 10月09日 19:29
海马保壳有道!8月轿车销量为0,9月干脆停产,曾卖资产赚4亿

来源:视觉中国

作者 | 市界 彭硕

编辑 | 朗明

8月份轿车没卖出去,海马汽车9月份干脆停产了?

2019年10月8日晚,海马汽车披露了其9月份的产销数据。今年9月,海马汽车所有车型产量合计为2912辆,同比下滑39.43%;销量合计为3224辆,同比降26.39%。

值得注意的是,今年8月份,海马汽车的基本型乘用车(家用轿车)销量为0。而到了9月份,该款车型的销量实现增加的同时,产量则变为了0。此外,其MPV、交叉式乘用车两款车型同样没有生产——公司9月份生产的车型只剩SUV一种,其产量同样下滑了24.91%。

海马保壳有道!8月轿车销量为0,9月干脆停产,曾卖资产赚4亿

海马汽车为何大幅削减轿车甚至是SUV的产量?从公司披露过往公告上看,这或许是海马为减少亏损不得已的举动。

根据此前财报数据显示,海马正陷入了越卖越亏的境地中。第二季度,*ST海马营收环比上涨126.8%,而净利润则环比暴跌205.3%。整体销售收入上升的同时,净利润却在大幅下滑,几乎卖一辆亏一辆。

在此背景下,海马汽车削减产量也就不难理解。报告显示,2019年前三季度,海马汽车全类型车辆生产量同比下降60.78%,而其基本乘用车型和MPV的生产线更是几乎全部被砍掉。

对于如今的海马汽车而言,与其耐心打磨产品,实现汽车销售“量价齐升”,不如短时间内迅速提高业绩,以期顺利实现“保壳”。

因此前两年连续亏损,海马汽车股票已经被披星戴帽。而在今年上半年,*ST海马继续亏损1.78亿元,到了年底,如果*ST海马亏损局面还不能扭转的话,或面临退市。

正因如此,海马汽车只得一边通过压缩产量减少亏损、一边出售资产获利。

今年4、5月份,海马汽车曾公告宣布将出售旗下约牛股网401套闲置房产,截至9月24日,海马已成功售出156套房产,已获得5709万元的收益,且仍有约两千万的尾款将陆续到账。

到了9月份,海马汽车又与睿之尚实业签署《股权转让协议》,出售旗下公司――海马研发100%股权。据36Kr报道,该笔交易完成后,海马汽车将大约获利4.3亿元,这也意味着,下半年如果能够保持住上半年的亏损幅度,海马汽车今年就将扭亏为盈,摘掉“*ST”的帽子,保壳成功。

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